Rețeaua Starline a Europei din secolul 21 plănuiește să conecteze 39 de destinații din țări europene – cu linii care vor ajunge și în Regatul Unit, Turcia și Ucraina.
Zeci de rute feroviare lansate în ultimii ani fac mai ușoară traversarea granițelor dintre țările europene. Însă o propunere recent anunțată de un grup de experți din Copenhaga are un plan mult mai ambițios pentru conexiunile feroviare de pe continent. Planul propus de organizația 21st Europe prevede o rețea feroviară de mare viteză la scară europeană, care să funcționeze ca un sistem de metrou sau metroul ușor.
Numită Starline, inițiativa își propune să reinventeze infrastructura feroviară „fragmentată, inegală și adesea lentă” a continentului și să introducă conexiuni ultrarapide care să rivalizeze cu transportul aerian.
„Un sistem feroviar cu adevărat integrat nu mai este doar o chestiune de comoditate; este o necesitate strategică pentru reziliența Europei în secolul 21,” afirmă experții danezi.
„Proiectată ca un sistem de metrou, [Starline] schimbă modul în care europenii percep propriul lor continent – nu ca o colecție de capitale îndepărtate, ci ca o rețea unificată și rapidă, în care fiecare conexiune, fie pentru oameni, fie pentru bunuri, este ușor accesibilă.”
21st Europe dorește ca rețeaua să fie funcțională în acest secol – dar cât de realistă este această viziune?
Trenurile Starline ar putea lega Helsinki de Berlin în 5 ore
Rețeaua Starline, propusă de 21st Europe, va avea o lungime de 22.000 de kilometri și își propune să conecteze 39 de destinații din țări europene – cu linii care vor ajunge și în Regatul Unit, Turcia și Ucraina. Noul sistem ar urma să fie cu aproximativ 30% mai rapid decât transportul rutier și cel feroviar actual, cu trenuri care vor circula cu viteze de 300–400 km/h. Aceasta înseamnă că pasagerii ar putea ajunge de la Helsinki la Berlin în puțin peste cinci ore, în locul unei călătorii care în prezent durează o zi întreagă.
